МАСТИКИ "WELLUX"

Мастика – это однородная вяжущая масса, которая после нанесения отвердевает и представляет собой монолитное покрытие. Основная задача, которую решает битумная мастика – защита строительных конструкций от влаги, атмосферных осадков, почвенной коррозии и слабых кислот.

По сути, мастика битумная гидроизоляционная представляет собой клей на основе битума и различных наполнителей. В зависимости от наполнителей и модификаторов приобретает различную эластичность, вязкость и прочность. Совершенно водонепроницаема, устойчива к перепадам температур и влажности, переносит повышенные механические нагрузки.

Строительный материал мастика битумная купить можно с различными свойствами:

Отдельная категория – это восковая мастика холодного применения или мастика водоотталкивающая, которая используется для полировки и защиты различных изделий из дерева.

По составу, как правило, выделяют два вида гидроизоляционных материалов – мастика битумная и резинобитумная мастика (иногда называют битумно- полимерная мастика). По способу укладки разделяют на холодные – мастика мбх - или горячие, отдельно выделяя мастики с кодом «Г», то есть, битумная мастика для гидроизоляции.

При изготовлении холодных резинобитумных мастик – мастика мрб х – в состав битума в качестве модификатора добавляют резиновый гранулят. Благодаря этому мастика битумно-резиновая – мастика мбр - приобретает свойства, отлично подходящие для гидрозащиты подземных или подводных трубопроводов.

К разряду популярных двухкомпонентных мастик относится битумная мастика кровельная, которая повсеместно употребляется для укладки кровельных покрытий горячим методом.

Мастики асфальтовые и аэродромные

Аэродромная, дорожная или асфальтовая мастика может быть битумной, битумно-резиновой, битумно-полимерной, по способу нанесения горячей или холодной. В отличие от других видов битумных мастик, в ее состав в качестве наполнителей входят измельченные известняки, золы твердых видов топлива либо минеральные волокна. Известняковые наполнители повышают теплостойкость и прочность мастики, а волокнистые увеличивают сопротивление изгибу.

Высококачественная мастика аэродромная, которая применяется для заделки швов и трещин на взлетных полосах, в зависимости от климатических и технических условий может быть нанесена горячим или холодным способом.

Мастики горячего применения

Мастики горячего применения получают путем смешивания строительного битума с волокнистым асбестом, тальком, молотым асфальтовым известняком и модификаторами. Такие мастики необходимо разогревать до 160-180 градусов и использовать в горячем виде. Поверхность под нанесение предварительно грунтуют битумным праймером, желательно, той же марки, что и сама мастика.

Это самый распространенный метод нанесения битумной гидроизоляции, который обычно выбирают исходя из стоимости квадратного метра обрабатываемой площади.

Главное достоинство горячей мастики гидроизоляционной в быстром застывании: прочное эластичное покрытие достигается спустя несколько минут после укладки.

Мастики холодного применения

Мастики холодного применения получают путем смешивания расплавленного битума с растворителями, различными наполнителями и модификаторами. Разогревание для укладки не требуется.

Процесс укладки холодных мастик максимально облегчается за счет того, что их не нужно предварительно разогревать, а для нанесения достаточно простых инструментов. Таким образом, рабочее время при укладке холодных мастик расходуется гораздо эффективнее.

При этом мастики холодного применения используются для антикоррозионной защиты любых строительных конструкций, выполнения гидроизоляции, устройства и ремонта кровельных покрытий.

Максимальных гидроизоляционных качеств мастики холодного применения достигают после полного отвердения (испарения растворителя).

Техническая документация

Строительные материалы, представленные на нашем сайте, соответствуют ГОСТ либо ТУ. Их технические характеристики, а также рекомендации к применению определены соответствующими техническими регламентами.

Для вашего удобства на нашем сайте размещена техническая документация, в которой содержатся общие сведения об основных видах строительных материалов, описаны способы и особенности их применения.